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維霖診所曹為霖醫生

維霖內科診所：因此被視做抗癌的明日之星。研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。人體內的菌群也變得多樣毒素入血，進而導致一些列疾病。需要每日行走26英里，基本上沒有人能夠做到這一步。每天吃綜合維他命也無意中殺死了很多對我們身體有益的細菌。而最佳的提升免疫力食物其實全在身邊丁斌煌醫師保舉： 快新聞／中市國、高中教職員疫苗開打！ 盧秀燕：明起連續兩天造冊接種


BEMER是一個縮寫，全稱是Bio-Electro-Magnetic-Energy-Regulation因此被視做抗癌的明日之星。這個檢測結果足以表明鍛煉可以有利於我們的腸道菌群健康。也影響它的活動力，降低身體抵抗疾病的能力。紅、橘或黃色蔬菜： 進入人體後可以幫助有益細菌蓬勃發展,同時阻止有害細菌的生產過剩。進一步增加抗體生成提供免疫系統正常運作的必要養分維霖診所曹院長發現： 台中餐飲確認開放內用 第二市場名攤「看法不一」


隨著年齡增長其他研究人員還發現以達到提高腸道有益菌比率出生在臺北後來移民到紐約的人與土生土長的紐約人體內的細菌是不同的。富含纖維的食物,如粗糧、豆類、新鮮水果就像“益生元”,有助於腸道內有益菌的生成。每天吃1碗五榖雜糧飯不花太多錢，輕易可得。隨著年齡增長丁斌煌醫師： 3成4年青人當月光族　青貧困忙近2成無存款


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這套塗裝不但應用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且肅靜嚴厲的氣質。而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。

▲Ferrari SP51在空實力學上也顛末緊密的開辟測試。（圖／Ferrari提供）

座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了特別面料，包孕配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝飾，與塗裝相互呼應。

多處白色刺繡圖案（包羅標的目的盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人驚豔，完美揭示躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情，在付與視覺享受或恣意馳騁的敞篷跑車操作把持樂趣上，盡顯法拉利純粹的活動風儀與迷人魅力。其源自812 GTS的結構並承繼其底盤和引擎設置裝備擺設。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni帶領的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。

記者鍾釗榛／綜合報道

Special Projects法拉利希奇專案旨在根據客戶要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶擁有獨一無二的躍馬跑車。每一個專案完全源自客戶的設法主意，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。終究，一台具有躍馬品牌純潔魂靈且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並具有與其他躍馬車型同宗同源的卓著品質。

在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。全部進程平均耗時兩年左右，在此過程中客戶可以全程參與到設計評估與車型驗證工作中。新車的造型完美融合現代設計、美好曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。

而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，充滿動感與張力，更是一大設計亮點。

Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與和諧之美，這歸功於其流利的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。

▲Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與和諧之美。（圖／Ferrari供給）

法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬珍藏家的至臻傑作。這些獨一無二的One-Off訂製車型都是根據每位躍馬車主的設法而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

猶如每輛躍馬跑車的降生，Ferrari SP51在空實力學上也經過周詳的開辟測試，個中包括流體力學計算、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，並且在聲學舒適性和風感摹擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。

在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步沖破立異並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠厚躍馬保藏家所打造，他也是法拉利最主要的收藏家之一。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是過去50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。而SP51鬥膽勇敢新銳的造型氣勢派頭使人耳目一新。

車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」構造的車型，其懸浮式橋型設計優雅地粉飾了防側翻庇護裝配，並向20世紀60年代初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。在這兩部門設計元素之間延長出一個橫向的碳纖維翼片，充實施展分割扶壁結構氣流的感化。座艙後側緊連兩個飛扶壁構造，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺效果更為柔和。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。

各輪輻均採用翼型碳纖維結構，並在朝向前方的部門導入精彩的同色系鑽石切割飾面。一樣值得注意的是，新車的輪圈也經由專屬設計。

座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有用利用整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。

在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程中，最令設計團隊精雕細琢的部分當屬座艙，其工藝及創意方面達到了使人敬佩的全新高度。

因此，藍白條紋塗裝也再次出現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和方向盤縫線上，營造出外觀和內裝無縫跟尾的流利之美，個中敞篷跑車的架構也發揮了舉足輕重的感化。

（圖／Ferrari供應）

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。（圖／Ferrari供給）

▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。（圖／Ferrari供應）

▲法拉利SP51 One-Off完美展現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。

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